近幾年來(lái)，汽車制造業(yè)針對(duì)鋁合金壓鑄件的需求越來(lái)越高，尤其是對(duì)零件的泄漏和物理性能有顯著影響的高密度性。生產(chǎn)的一般鋁合金型材壓鑄件，如何提高高密度性呢？

適當(dāng)提升壓鑄全過(guò)程中的增加壓力工作壓力、減少增加壓力建壓時(shí)間、增加內(nèi)澆口薄厚。鋁合金壓鑄根據(jù)那樣的方法來(lái)解決壓鑄件，可以增加內(nèi)澆口初凝，維持工作壓力傳送安全通道，讓還沒(méi)徹底凝結(jié)的壓鑄件可以充足金屬型鑄夯實(shí)，清除一部分凝結(jié)收攏的影響，讓機(jī)構(gòu)更為高密度。適當(dāng)提升壓室充斥著度，生產(chǎn)提議以鋁合金型材液態(tài)占?jí)菏胰莘e的60-70%上下適合。
適當(dāng)減少壓射速度，尤其是慢壓射環(huán)節(jié)。鋁合金壓鑄發(fā)覺(jué)，迅速的慢壓射速度會(huì)將壓室中的汽體卷進(jìn)鋁合金液并帶進(jìn)零件。
反過(guò)來(lái)，較低的慢壓射速度更易于讓壓室中的汽體快速排出來(lái)，合理提升壓鑄件的高密度性。生產(chǎn)應(yīng)用加氧壓鑄生產(chǎn)制造壓鑄件，必須開(kāi)展干躁，也無(wú)法應(yīng)用有機(jī)化學(xué)涂料，內(nèi)澆口的制定和快壓射運(yùn)行部位的挑選都需要有益于鋁合金液以流場(chǎng)和彌漫情況充型。
鋁合金壓鑄件生產(chǎn)制造時(shí)要依據(jù)零件的實(shí)際情況來(lái)明確工作壓力和加氧時(shí)間，實(shí)踐活動(dòng)中還要結(jié)合部分充壓的方法清除厚大位置的縮松。